【九州新幹線】長崎ルート巡り両知事が火花。長崎県が国に早期整備を要望、佐賀県は「突っ走る行動が不快だ」★3 [記憶たどり。★]

 
1 :記憶たどり。 ★ 2020/08/29(土) 20:55:34.86 iztmkplS9.net
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/639101/

九州新幹線西九州(長崎)ルートの新鳥栖−武雄温泉を巡り、長崎県の中村法道知事は26日、
菅義偉官房長官、岸田文雄自民党政調会長とそれぞれ面会し、フル規格による早期整備を要望した。
フル規格に反対する佐賀県の山口祥義知事は同日の記者会見で、こうした要望への不快感を表明。
両県の意見対立が改めて鮮明になった。

中村氏は同日、首相官邸と自民党本部を訪ね「西九州地域のみならず九州や西日本全体の発展のため」
として、環境影響評価(アセスメント)の調査着手や財源確保を要望。中村氏によると、菅氏は
「引き続き国土交通相にしっかり取り組むよう伝える」と話し、岸田氏は「国だけでなく与党の立場からも応援したい」
と述べたという。

一方、山口氏はこの日の記者会見で、中村氏の要望活動について「佐賀県の思いを一顧だにせず
突っ走る行動は不快だ」と非難した。

同区間は与党がフル規格とする方針を決めたが、佐賀県が財政負担などを理由に反対し調整が難航。
工事に先立つアセスが始められず、国が想定する2023年度の着工が困難になっている。 

前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1598627556/
1が建った時刻:2020/08/27(木) 06:11:35.67

4 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 21:01:10.24 Ypw2ziKz0.net
輪廻転生オーブ
8 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 21:03:32.17 eudF5k8b0.net
佐賀の構って欲しいオーラがキモい
12 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 21:06:45.65 X7jARN5Y0.net
中止だ中止!
13 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 21:07:41.91 PKYV0+C0.net
30レス以上してる工作員が長崎の印象を悪くしてるだけなのには笑うw
14 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 21:09:34 dLUJb4xd0.net
♪3年目のフル規格ぐらい大目に見ろよ

♪突っ走る、その態度が 気に入らないのよ〜

15 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 21:09:43 wiYvmkT80.net
長崎駅-武雄温泉駅はフル規格で、武雄温泉駅-新大阪駅はリニアにしちゃいなよ
18 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 21:11:12.75 FNywNVQr0.net
スレタイが一瞬花火に見えてほっこりした
21 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 21:13:39.97 2puT6ub+0.net
佐賀県にはなんにもないからなぁ
23 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 21:15:13.24 WsZb5pXn0.net
新幹線はどこも揉めてばかり
もうやめたら?
28 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 21:21:13.00 YE/s4V0/0.net
>>1
佐賀と静岡県知事のために
どれだけ国益を損なっているのだろう
29 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 21:21:26.80 PKYV0+C0.net
>>26
だから重要インフラじゃないから【整備】新幹線扱いなの
何を夜郎自大してんのよ?
30 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 21:22:17.46 HY6Nr/lv0.net
佐賀の新幹線のニュースを見る度に
昔の埼玉を思い出すのは私だけではない筈
余りにも状況が似ているからね。
東北・上越新幹線が建設されると、埼玉は東京へ行く人達に素通りされ、廃れると思った。何しろ県都の浦和市には新幹線が止まらないのだから。。。
でも、実際には予想に反し埼玉は大繁栄し、さいたま市は政令指定都市となった。
案ずるより産むが易し、今はそう実感している。
51 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 21:37:20.61 lklew9Sv0.net
長崎福岡の往復以外に何のメリットもないからな
東京大阪との往復なら飛行機だし
作る必要なし
52 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 21:37:33.16 Lad1Esd00.net
フル規格の線路に普通列車も走らせれば解決じゃん。
83 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 21:49:23.77 VSBg12a60.net
もう佐賀を通るルートを諦めて
熊本から天草島原経由で繋がりなよ
88 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 21:52:42.67 08Uc2hCG0.net
佐賀の人は福岡まで特急じゃなくても快速が走ってれば問題ない
福岡の人は長崎までの新幹線が出来れば利用する。

カモメへの拘りよりも負担金の問題ってことで間違いないね

99 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 21:57:40 PKYV0+C0.net
タイムアップで永久リレー確定
ご愁傷さま
104 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 22:02:17 ZB5VF3Qc0.net
>>90
騙し討ちは言い方悪すぎ
国も地元もFGTができるものだと楽観視していた
FGTがこけたのは想定外だったと思われる
技術に対する見識が低かったと批判されてしまうのは仕方がないとは思うが

それからな、佐賀の姿勢は決して褒められたものではないぞ
長崎新幹線はたまたま国土軸としての重要性が低い路線だからスルーできるが、
例えばこれがもし中央リニアのような重要路線だったら絶対に佐賀のような姿勢は許せない

118 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 22:08:39 VtpjdsJ50.net
>>104
谷川事務所のスタッフさんお疲れっす
114 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 22:07:29.47 gfWb2bd50.net
佐賀って福岡の植民地だろおとなしくしろよ
長崎の人は優しいからな
124 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 22:13:04 Q+LW73eG0.net
>>119
在来線がどうでもいいなら新幹線はもっとどうでもいいだろ
優先順位がおかしいよ
127 :不要不急の名無しさん 2020/08/29(土) 22:14:47.29 ccQDj5R+0.net
前スレでも長崎の人は要らない要らない言ってたけど新幹線推進派ってどこの人なんだ?
地元のことちっともわかってなさそうだから長崎の人ではなさそうだが。
235 :不要不急の名無しさん 2020/08/30(日) 00:52:56 yhV5drIR0.net
>>233
うん?国はリニアにやる気無いだろ、東海がやりたければ多少は協力する、という立場
242 :不要不急の名無しさん 2020/08/30(日) 00:58:56.33 Sv4UnGi/0.net
もう面倒だから、フル規格じゃ無く当初の計画通りにやれよ。
佐賀が怒る理由も判るわ。
249 :不要不急の名無しさん 2020/08/30(日) 01:20:15.87 TycwfgP/0.net
博多〜唐津〜佐世保〜長崎ルートでいいじゃん。
337 :不要不急の名無しさん 2020/08/30(日) 07:16:17.13 T4LNcvvY0.net
>>320

フル規格の欲しいJR九州ですら、佐賀〜博多の需要取り込まなきゃ
西九州ルートの維持できないと明言するくらい、長崎に
新幹線で人が流れ込むんだろうね。

342 :不要不急の名無しさん 2020/08/30(日) 07:28:38 B36Dx7YZ0.net
>>340
争点になってない=その問題が重要視されてない、で
=異論が無い、は間違いであり詭弁

つーか発端の書き込みの
「フル推進が衆院選知事選で連敗」が嘘含みの印象操作っつー話なんだが
急に横入りするから論点がズレる

346 :不要不急の名無しさん 2020/08/30(日) 07:31:19 ezkwxHfS0.net
>>339
わざと通勤、通学が不便になること書かないのはなぜ。
360 :不要不急の名無しさん 2020/08/30(日) 08:15:10.45 M57AVkh30.net
そもそも速達性=経済効果っていう「東海道モデルを不完全に」外挿した試算がでたらめ
東海道新幹線計画では東名間の輸送力強化が目的であって速達性はその手段でしかなかった
整備新幹線には輸送力強化が必要な線はない
仮に長崎ルートで新大阪直通を朝晩15分毎に設定したところで観光客が増える見込みなんかない
371 :不要不急の名無しさん 2020/08/30(日) 08:30:55 GGNXLpQe0.net
>>367
それ書いてるライターは
「じつは佐賀は正しい」という言葉足らずの記事を書いて
今の混乱を招いた張本人

「一見、佐賀がゴネているように見えるけど、佐賀の視点だと正しい」が正解
そしてそれは与党もJRも長崎にも同じこと
それぞれがそれぞれの立場で正しい

379 :不要不急の名無しさん 2020/08/30(日) 08:36:20.07 xyyWNoLI0.net
>>371
「定められたルールを唯一厳守している佐賀は第三者から見ると正しい」だろ
381 :不要不急の名無しさん 2020/08/30(日) 08:37:58.12 ew/Ggz1S0.net
>>371
いやいや、六者合意に存在しないフル規格を強引に推進しようとしている時点でまったく正しさは存在しないが?
正しさを主張するのであれば、FGT開発断念の時点で、一旦合意を取り消してから、フル規格で合意しなおすべきだった
それを一切無視して、佐賀県に圧力をかけている現況のどこに正しさがある?
380 :不要不急の名無しさん 2020/08/30(日) 08:37:12.14 GGNXLpQe0.net
> 整備新幹線スキームで建設という大前提があるから
ではなく
整備新幹線スキームで建設という大前提「とするなら」
と書くべきだったな
ここらへんの論理が非常に雑
雑だから少しずつ道理を外していく
386 :不要不急の名無しさん 2020/08/30(日) 08:40:15.23 GGNXLpQe0.net
>>383
それは散々路線板で検証されていて
法律もスキームも合意も破ってるところは無い